这一次，鸿蒙智行一口气把轿跑、猎装、SUV、MPV都安排上了。
4月22日，在鸿蒙智行春季新品发布会上，尚界Z7、Z7T以及问界M6三款全新车型迎来上市。其中，尚界Z7和Z7T的售价区间分别为21.98万至29.98万元、22.98万至30.98万元。
华为常务董事、终端BG董事长、产品投资评审委员会主任余承东表示，尚界Z7的Max+车型搭载了100度的三元锂电池，相比搭载磷酸铁锂电池的车型，这款电池包的成本要高出1.4万元，“定价压力不小”。
此外，余承东还透露了鸿蒙智行渠道方面的信息：“鸿蒙智行现有销售门店数量达到了1835家，服务门店数量达到了946家；预计年底销售门店数量超过2459家，服务门店数量超过1459家。”
全新车型“组团”对标特斯拉、小米
与3月底的新品发布相比，此次亮相的新车绝大多数为全新车型。其中，尚界Z7/Z7T更是鸿蒙智行首款轿跑及猎装车型。
与尚界品牌首款车型H5的辅助驾驶配置策略引发争议不同，尚界Z7、Z7T在产品策略方面进行了调整。余承东透露，这两款新车全系搭载新一代896线双光路图像级激光雷达，且标配华为乾崑智驾ADS 4.1。据了解，尚界Z7、Z7T的竞品包括小米SU7、极氪001、特斯拉Model 3等车型。国海证券认为尚界Z7/Z7T在20万至30万元纯电轿跑细分市场中拥有较强产品力，有望提升尚界整体销量。据上汽集团总裁贾健旭4月22日透露，这两款新车的小订已超8万辆。
此次发布的另外一款全新车型是问界M6，新车定位中大型SUV，售价区间为25.98万至29.98万元，填补了问界M5与M7之间的市场空白，上市后将与特斯拉Model Y、小米YU7、理想L6及i6等热门车型正面竞争。
“在华为的深度赋能下，问界在产品力、品牌力方面均具备突出竞争优势，而问界M6的推出，将进一步完善公司在25万至30万元价格带的产品矩阵，填补细分市场空白。”华创证券在研报中表示。
华创证券还称：“从市场反馈来看，问界M6开启小订24小时订单突破6万辆，市场认可度显著。预计问界M6将延续公司爆款基因，稳态月销有望达到1.5万辆，助力公司整体销量实现突破性增长。”
此外，智界V9和全新一代问界M9系列也开启预定。其中，智界V9不仅是鸿蒙智行的首款MPV车型，也是智界进入2.0时代后的第一款全新车型，被市场视为智界品牌销量突围和高端化的核心支点。“该车搭载全新华为图灵MPV定制平台，并将重新定义多功能。”余承东表示。
值得一提的是，从今年两次新品发布的节奏来看，鸿蒙智行正以更快的迭代速度和更密集的产品矩阵推进布局。
有观点称，当前智能电动汽车行业的竞争格局，与当年智能手机行业的崛起路径存在明显相似之处。企业普遍通过加速产品迭代和技术创新密集推新，以此激发市场需求并推动消费增长，鸿蒙智行也希望通过这种方式来吸引更多消费者。
“锁定各自目标市场，减少内部竞争”
根据乘联分会数据，今年3月鸿蒙智行零售销量为26582辆。这一成绩不仅落后于特斯拉、零跑汽车等新能源品牌同期的表现，甚至较春节假期在内的2月销量（交付2.8万辆）也有所下滑。
有分析认为，一方面，行业竞争的白热化加剧了鸿蒙智行的压力。当市场从增量竞争转向存量博弈，各大品牌的攻势变得异常凶猛——产品迭代加速，“价格战”此起彼伏，消费者也愈发理性和挑剔。
另一方面，技术迭代引发的“观望潮”不容忽视。3月，896线激光雷达升级的消息使不少消费者选择等待，直接抑制了当期购车需求，成为当月销量不振的关键因素之一。同时，即将发布的新车也让部分消费者抱有期待，持币观望情绪渐浓。
在这样的背景下，鸿蒙智行试图依托密集的产品矩阵抢占市场，进而实现销量的增长。除了此次发布的几款新车外，享界SUV（硬派越野）、享界MPV，以及尊界品牌的轿车、SUV和MPV等全新产品也将在今年陆续登场。
值得一提的是，与其他车企不同的是，鸿蒙智行战略布局需兼顾双重博弈——既要与外部竞品抗衡，还要平衡内部“五界”之间的协同与竞争。就目前而言，鸿蒙智行内部仍呈现问界“一界独大”、其他“四界”相对平淡的格局。
一组数据可以佐证这一格局：根据赛力斯集团发布的产销快报，第一季度问界累计交付70249辆，同比增长超55%；3月单月销量达20234辆，同比大幅增长47.74%。作为鸿蒙智行的核心支柱，问界的表现依然亮眼，这也意味着其他“四界”的销量占比相对有限。
汽车行业资深分析师梅松林称：“问界品牌合作较早，有一定资源优势，产品布局也更为完善，因此最大程度上承接了华为的光环效应。其余‘四界’可精准锁定自身目标市场，聚焦核心赛道，最大限度减少品牌间的内部竞争，从而在各自细分市场中做强做优。”
从此次发布的新车来看，问界仍聚焦主流SUV市场，智界与尚界则分别发力MPV、轿跑、猎装三个相对细分的领域。此外，4月22日，尚界还官宣艺人肖战担任首位品牌代言人，试图在相对小众的市场中破圈。
在业界看来，鸿蒙智行的这些策略正表明其正加速从“一界独大”向“五界协同”转型，而这也是其从“百万辆俱乐部”迈向更高量级的关键所在。
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